Beschreibung
CAN-BUS ist ein gängiger Industriebus wegen seiner langen Verfahrwege, der mittleren Kommunikationsgeschwindigkeit und der hohen Zuverlässigkeit. Er ist häufig auf modernen Werkzeugmaschinen und als Kfz-Diagnosebus zu finden. Um die Interaktion mit dem Fahrzeug zu erleichtern, haben wir das CAN-BUS Shield herausgebracht, das den MCP2515 CAN-BUS-Controller mit SPI-Schnittstelle und den MCP2551 CAN-Transceiver verwendet, um Ihnen die Arduino/Seeeduino CAN-BUS-Fähigkeit zu ermöglichen.
Das CAN-BUS Shield V2 verwendet weiterhin den MCP2515 als CAN-BUS-Controller und den MCP2551 als CAN-Transceiver. Trotzdem gibt es wirklich viele Updates. Zunächst und vor allem kann die OBD-II- oder CAN-Standardbelegung durch Umschalten von Jumpern auf der DB9-Schnittstelle gewählt werden, die Standardbelegung ist OBD-II. Zweitens fügen wir einen TF-Kartenschlitz zur Datenspeicherung hinzu und der CS-Pin kann entweder auf D4 oder D5 gesetzt werden. Der INT-Pin kann auch auf D2 oder D3 gesetzt werden, indem Jumper auf der Rückseite des Schirms umgeschaltet werden. Wenn Sie mehr als 2 CAN-BUS Shield verwenden wollen, ist es notwendig, P1-Pad abzuschneiden. In V2 haben wir das P1-Pad von der Vorderseite auf die Rückseite des Schirms verlegt, um das Schneiden und Löten zu erleichtern. Alles in einem, es gibt mehr Optionen für die Anpassung.
Betrachten Sie, dass die D0/D1-Pins normalerweise für den Download von Code verwendet werden, haben wir den seriellen Grove-Stecker auf Pin A0/A1 geändert. Der I2C Groove-Anschluss wurde ebenfalls auf einen günstigeren Standard-SDA/SCL-Pin anstelle des bisherigen A4/A5-Pins geändert. Die beiden Nutenstecker sind beide horizontal und nicht vertikal zur Abschirmung angeordnet, so dass es beim Anschluss an andere Nutmodule bequemer ist.
Technische Daten
Dimensionen: 74,8mm x 53,4mm x 27,1mm
Gewicht: G.W 49g
Batterie: Ausschließen
TeilelisteCAN-BUS Abschirmung V2: x1:
